德水清.零排放专家

色浸法是检查裂纹的一种方法。检查时产生的冲洗水可通过VACUDEST真空蒸馏设备进行高效净化并重复使用。

强应力、材料疲劳或材料缺陷有可能导致塑料及金属零件中产生细微的裂纹。这些裂纹小到肉眼根本无法识别。即便如此,诸如飞机机翼上的细微裂纹,仍有可能对安全产生影响。因此,这些零件必须定期就是否存在细微裂纹接受检查。

举例来说,色浸法就是裂纹检查的方法之一。检查时首先对待检零件进行彻底清洁。利用所涂的专用色和适宜的显影剂,细微裂纹可呈现在零件表面。损坏的零件这样便很容易识别并更换。如果裂纹检查未发现缺陷,被检零件洗净后即获许继续使用。

但检查过程中产生的废水怎么处理呢?由于它具有化学污染性,所以不允许排入公共排水系统。这类废水大多时候必须接受费用高昂的废弃处理。

VACUDEST真空蒸馏系统 作为一种经济的选择能够代替废弃处理。 通过这套企业内部的废水净化系统,您的裂纹检查过程可实现零废水排放。您最高可节省98%的排污费用!

VACUDEST真空蒸馏系统的另一项优势是快速投资回报:因为凭借VACUDEST较低的运行成本和巧妙的能量回收设计,真空蒸馏系统的投资大多2年后就能收回。

 

又一家MRO企业将进入零废水行列!

在位于瑞士巴塞尔的Jet Aviation企业内,飞机零部件检修所产生的废水通过一套VACUDEST真空蒸馏系统得到了高效且可持续的处理。这台现代化的装置取代了年代久远的化学/物理处理法。Jet Aviation对于处理后的优异水质特别满意,这些水甚至在保养工艺中可以重新使用。这样,Jet Aviation便保护了淡水资源,并对环保作出了宝贵的贡献。

 

“一个简单洁净的解决方案”,Lindgens针对位于Jet Aviation顶楼的VACUDEST XS 180如此评价。

Jet Aviation公司在其巴塞尔工厂不仅通过如木工、座具、白铁工、油漆和玻璃纤维加工车间等提供飞机内部装备,飞机的保养、维修和检修(MRO)也是另一个同样重要的业务领域。同时,Jet Aviation还从事商用和私人喷气飞机以及各种标准商用飞机发动机的保养。在以下三个领域会出现严重污染的废水,不能直接排入排水系统:

  • 机轮车间(飞机机轮的检修)
  • 发动机车间(涡轮发动机的检修)
  • 无损检测(无损探伤检测)

机轮车间的主要任务是检查飞机轮毂,发现裂纹和腐蚀情况。在这一步骤前,要在超声波池内用专用碱性化学清洁剂清洁脏污的飞机轮毂,以溶解杂质。另外,还必须通过塑料颗粒的喷射,将油漆从轮毂上清除。然后用蒸馏水清洗所有轮毂,以准备进行裂纹检查。
在发动机车间检修不同的发动机和辅助燃气轮机(APU)。为此,必须将发动机和APU拆开,并分解为单个零部件。然后在超声波池内,用碱性清洁剂清洁脏污的零部件。

在无损检测区域,将检查最重要的飞机部件,即引擎部件和飞机轮毂是否有裂纹。在这一工作步骤中,将使用一种含油的荧光渗透剂。这时,要将这种荧光检测油喷射到所有待检查部件的整个表面。在经过一定的作用时间后,必须将这种油重新从表面上擦去。

上述过程的废水含有多种杂质,如油、水、灰尘、颗粒物和重金属,不能直接排入排水系统。

 

来自于涡轮叶片检修工序的废水通过VACUDEST真空蒸馏系统实现了高效处理。

初始情况

以前,机轮车间和涡轮发动机车间的超声波清洗水以及裂纹检测水都是通过大型活性碳罐进行处理后排入排水系统。“这种方法对于维护的监管要求非常高 – 活性碳需频繁更换和废弃处理”,Jet Aviation无损检测部门经理,同时也是该领域废水处理负责人Jürgen Lindgens解释道。此外,还不能始终满足排放要求,这样处理后的废水不能直接外派,而必须由废弃物处理企业进行回收。由此产生了大量的费用。

“作为一家现代化企业,我们不满意出现这种情况,因此我们开始寻找可靠的技术”,Lindgens继续说道。基于MRO领域的大量样板工程和企业推荐,我们联系了 H2O公司并对真空蒸馏技术VACUDEST进行了解和学习。

由于低能耗而更经济

利用VACUDEST真空蒸馏系统,可通过蒸发将废水中所包含的杂质,如油、盐和重金属与纯水分离。由于在设备中,蒸汽冷凝时所产生的能量可直接用于蒸发,因此能耗很低,卓越的运行经济性十分瞩目。因此,我们在巴塞尔机场开展了现场项目会谈,通过对报价的审核和认可,H2O得到了交钥匙解决方案的订单。该解决方案除了真空蒸馏设备VACUDEST XS 180之外,还包括整套附件:

  •  工业废水收集容器2 m³
  •  两台自动冲洗装置,用于VACUDEST,采用碱性和酸性清洁剂(VacuCIP
  •  残油分离机,用于让清洁后的废水达到最高质量(ActiveDest
  •  清洁后的废水收集容器2 m³
  •  浓缩残留物收集容器1 m³
  •  所有组件的布管和接线
  •  调试和用户培训

 

在蒸汽冷凝时所产生的能量,可直接用于过程水的蒸发。这样便不需要额外蒸发能量,实现极高的系统能效。

通过VACUDEST,可实现循环使用

自从安装了整个系统后,VACUDEST XS 180每年能处理180 m³废水,并产生干净的蒸馏水,经过离子交换柱进行简单的后处理后可以直接重新用于清洗过程。如此一来,源于这些水流的水便无需排入下水道或进行废弃处理,且不会出现超出环保指标的情况。Jet Aviation实现了零废水运行。项目负责人Jürgen Lindgens备受鼓舞,他说:“我很高兴,自从安装了VACUDEST后,我便不再需要浪费时间与政府部门打交道了。”

VACUDEST 100%自动运行,并且具有低保养支出的特点。Jet Aviation公司可以专注于他们的核心业务:涡轮发动机和机轮的保养和检修。

 

是不是激起了您的兴趣?请您与我们的专家取得联系!针对您的裂纹检查工艺,我们同样能找到完美的解决方案,帮您实现零废水排放的未来。

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